|
|
|
|
HEVES MEGYÉBEN |
| Korai hídtörténelem | A hidak újjáépítése | Közúti hidak | Autópálya hidak |
| Fahidak | Boltozatok | Vas- és acélhidak | Vasbeton hidak |
|
Önkormányzati hidak
Az önkormányzati adatbank 1988. évi állapota alapján Heves megyében az önkormányzatok kezelésében 424 db közúti híd és gyaloghíd volt, amely az országos összes önkormányzati hidak számának közel 10 %-a. Az 1988. évi I. törvény 33. §-a alapján a helyi körutak tekintetében a helyi önkormányzatok a kezelők. Így ezen törvény alapján a meglévő 424 db híd mellé további cca. 450 db híd került az önkormányzatokhoz. Az elmúlt 10 évben mintegy 20-30 db új híd épült. Ezzel együtt mintegy 900 db önkormányzatok kezelésében lévő híd van Heves megyében. 1988-ban az önkormányzati hidak döntő többsége, 420 db belterületen, míg 4 db külterületen található. A 424 db híd pályafelülete 16417 m2, 3488 m szerkezeti hosszban. A hidak átlagos hossza 8,2 m, átlagos pályafelülete 38,5 m2. A gyaloghidak száma 181 db, a teljes állomány 42 %-a. A legidősebb az 1824-ben épült viszneki Gyöngyös-patak híd. A fenntartási munkálatok elmaradása miatt, a híd állapota erősen leromlott. 1986-ban a híd teljes felújítása 9 hónapig tartott. A felújítás alkalmával megerősítették az alapokat. A boltívek alázsaluzása után a mellvédfalak, pályaburkolat és boltív fölötti feltöltés kibontása történt meg, a mellvédfalak köveinek számozásával. A boltív 10 cm vastag betonköpenyt kapott, a burkolat alatt teherelosztó vasbeton lemez készült. A mellvédet az eredetinél keskenyebb méretben, szükség szerinti kőcserékkel falazták vissza, így a hasznos burkolatszélesség 70 cm-rel nőtt meg. A műemléki híd felújítása 4,9 millió Ft-ba került [1]. A kő- és téglaboltozatos hidak nagyrésze az elmúlt évtizedekben elbontásra ill. átépítésre került. Jellegzetes félköríves boltozat a Külső-Mérges-patakon, Gyöngyös város belterületén az igen rossz állapotú ún. Alagút híd. A hídon járműforgalom nincs. Hasonlóan az 1901-ben épült MABI-telepi betonboltozatos hídon is csak gyalogosok és kerékpárosok közlekednek [2]. Gyöngyös város önkormányzata kezelésében összesen 43 db közúti és gyaloghíd van, pályafelületük 2100 m2. A gyaloghidak száma 17 db, ebből 12 db faszerkezetű, melyek kizárólag a Mátrafüred és környéki erdőben találhatók [3]. Gyöngyös város két jellegzetes hídja a város centrumában lévő azonos kivitelezésű háromcsuklós íves vasbeton szerkezetű híd. Mindkét híd 1926-ban épült. A kocsipályát az ívszerkezet hordja, a gyalogjárdát konzolosan helyezték el. A hídkorlát tagozott felületű, változó magassággal, amit faragott kő mellvédelemek díszítenek. 1982-ben tanulmányterv készült mindkét híd szélesítésére, de a megvalósítás elmaradt. 1913-ban épült a Nagy-patakon a Felsőhíd úti gyaloghíd és a Csokonai úti közúti híd.
Mindkét híd bordás vb. lemezhíd, a támaszoknál kiékeléssel. A várost átszelő Nagy-patakon 12 db híd található. Az említett hidak mellett 1947-1948-ban 4 db öszvér-szerkezetű híd épült a város belterületén. A Forrás úti, a Berényi úti és a Vármegye úti híd nyilása egyaránt 8,0 m. 1994 és 1996 között épült a Gyöngyös Mátrafüred közötti kerékpárút 5,6 km hosszon. A városból a Mátra aljáig vezető szép környezetben 3 db kerékpárhíd épült a Külső-Mérges-patakon és a Csatorna-patakon. A terméskővel burkolt hídfőkre acélfőtartók kerültek, a pályaburkolat keményfa palló. A közigazgatásilag Gyöngyös városához tartozó Mátrafüred jelentős idegenforgalmi nevezetesség, elsősorban a Mátra hegység déli lejtőin pihenni vágyóknak. A települést átszelő Kalló-völgyi-patakon és Muzsla-völgyi-patakon faszerkezetű gyaloghidak találhatók 2,15-7,70 m közötti nyílásokkal. Érdekes látványa Sástói-tavon lévő három többnyílású faszerkezetű gyaloghíd.
Az állami úthálózaton lévő detki Bene-patak híd szűk pályaszélessége miatt épült 1994-ben mellette acélfőtartós gyaloghíd díszes fakorláttal. Hasonló szerkezettel készült 1997-ben Felsőtárkány község északi részén az Imokő-patak gyaloghíd. 1995-ben épült a 32. sz. főutat és Boldog községet összekötő úton a boldogi Zagyva-híd REM500 szerkezetből. Eger önkormányzatának kezelésében 35 db közúti és gyaloghíd van, pályafelületük több mint 3200 m2. Ebből 7 db gyaloghíd és 28 db közúti híd. Az Érsekkertben található kőboltozatos gyaloghíd műemlékileg védett. A kis Dobó téri (korábban Kossuth tér) közúti hídon csak gyalogos forgalom megengedett.
A II. világháború előtti időből mindössze 2 db boltozott híd maradt meg. A hidak döntő többsége a 60-as és 70-es években épült. Ez alól kivétel az 1947-ben épült, majd 1991-ben felújított kis Dobó téri híd, és az 1992-ben rehabilitált Klapka úti Eger-patak híd. Heves megyében egyedülálló vonalvezetésű a város autóbusz-pályaudvarának körpályás hídszerkezete. A 7 nyílású kéttámaszú tartók sorozatából álló felszerkezet monolit vasbeton lemez.
IRODALOM: [1] Tesléry László: Tanácsi
kezelésű hidak speciális problémái. Mélyépítési Szemle, 1987.
|
|
Internetre szerkesztette: André László. Oldalaink megtekintéséhez Internet Explorer böngészőt és 800*600-as vagy 1024*768-as képernyőfelbontást javaslunk. |
