HEVES MEGYÉBEN


Korai hídtörténelem A hidak újjáépítése Közúti hidak Autópálya hidak
Fahidak Boltozatok Vas- és acélhidak Vasbeton hidak
Vasúti hidak Önkormányzati hidak Egyedi hídleírások

 

Közúti hidak

 A megyében 341 közúti híd van a Heves Megyei Állami Közútkezelő Közhasznú Társaság kezelésében 3918,5 m szerkezeti hosszal és 37275 m2 pályafelülettel.

 Az országos úthálózaton található még 5 db autópálya feletti, az ÁAK Rt-vel közösen üzemeltetett híd.

 A hídállomány megoszlása, paraméterei az alföldi és a hegyvidéki viszonyoknak megfelelő. A megye déli részén (a 3 sz. főúttól délre) jellemzően nagyobb nyílású, de kevesebb, a megye északi részén ellenben sok kisnyílású híd található.

 Egyetlen folyami híd a poroszlói Tisza-híd. Legjelentősebb és egyben a legnagyobb hidak a Zagyva-folyón, Tarna-, Laskó-, Eger-patakon és a Jászsági-főcsatornán vannak.

 Főúton 89 híd van, de felületük a teljes állomány 74 %-a.

 A megye hídállománya vegyes, található majd két évszázados boltozat és több olyan szerkezet, amely elsőként épült az országban, pl. az újlőrincfalvai Laskó-patak hídon ortotróp pályalemezes felszerkezet, az NF-csavaros Tisza-híd vagy a feldebrői kettős betonövű, előregyártott vb. pálylemezes Tarna-híd.

 Érdekes és tetszetős kialakítású a tarnazsadányi Tarna-híd és a 48° ferdeségű füzesabonyi Laskó-patak híd Gerber-csuklós kialakítása.

 A megyén áthaladó Budapest-Miskolc vasútvonal felett három közúti híd található. Hatvan város keleti részén 1969-ben épült helyszíni utófeszítéssel (hossz- és keresztirányban is) a háromnyílású felüljáró.

 A hidak döntő többsége természetes akadályokat, azaz vízfolyásokat hidal át. Ezek közül a leghosszabb a 18 nyílású poroszlói Eger-patak híd, amelynek szerkezeti hossza 248,8 m.

 Eger városi közlekedésének nélkülözhetetlen része a közel 20 éve épült Kisvölgy utcai híd és a Ráckapu téri felüljáró. Mindkét híd önkormányzati utakat ível át.

 A megyében lévő boltozatos hidak száma 60 db, ez az állomány 16 %-a, országosan ez az arány 6%. Feltehetőleg a közeli, jó minőségű építőkő miatt épült illetve maradtak meg szép számmal kőhidak.

 Jelentős részük a múlt században vagy a századfordulót követően épült.

 A megye országos közútjain három műemlékileg védett kőboltozat van (tarnamérai Öreg-Tarna-patak híd, gyöngyöspatai Danka-patak híd, egerszalóki Laskó-patak híd).

 Az idős kőhidak mellett 256 vasbeton híd található, ez az állomány 75 %-a, hídfelületben 81 %. Viszonylag kevés az acélhidak száma, de ezek nagyobbak.

 1997-ben a Recsk községet elkerülő 24. sz. főúton két Tubosider-szerkezetű híd épült.

 A kevés számú acélhíd mellett, igen szép számban épült (17) öszvértartós hídszerkezet, nagy részük 1945 és 1950 között. Sajnos ezen hidak általában szigeteletlenek és teherbírási tartalék sem mutatható ki, így erősítésük szükségszerű.

 A hídállományból 46 db a nagy értékű kiemelt híd, felületre vonatkoztatva az állomány hídfelületének az 51 %-a.

 A hidak kora viszonylag kedvező, 1945 előtt 105 híd épült, ez az állomány 31 %-a.

 A 20 m-nél hosszabb hidak száma 32, hídfelületre vonatkoztatva az állomány 48 %-a.

 A hidak szélessége a főutakon megfelelő, de mellékutakon azonban 60 híd (24 %) szélessége 6,5 m-nél kisebb.

 Az üzemi teherbírás 40 hídon kisebb mint 40 t, ez az állomány 12 %-a.

 

 

Vissza az oldal elejére


Internetre szerkesztette: André László. Oldalaink megtekintéséhez Internet Explorer böngészőt és 800*600-as vagy 1024*768-as képernyőfelbontást javaslunk.